Pagkontrol. Kini usa ka yano nga pulong, apan kini mahimong magpasabot sa kalainan tali sa kinabuhi ug kamatayon kon bahin sa imong sakyanan. Kung ibutang nimo ang imong mga minahal sa imong awto, imong pamilya, gusto nimo nga luwas sila ug kanunay nga makontrol. Usa sa labing gipasagdan ug mahal nga mga sistema sa bisan unsang awto karon mao ang pagsuspinde. Kung wala’y husto nga pagtrabaho, himsog nga pagsuspinde, ang usa ka awto mahimong mapamatud-an nga dili makontrol bisan ang labing kaayo nga mga drayber. Ang maayong balita mao nga sa katapusan adunay usa ka paagi aron mapadayon ang atong mga minahal ug ang atong kaugalingon nga mas luwas sa gamay. Ang mga bag-ong inhenyero sa LEACREE nagtrabaho nga walay kakapoy aron makab-ot kini.
Aron matabangan kami nga masabtan kung unsa gyud ang ilang nahimo, tan-awon namon dayon kung unsang mga sangkap ang naa sa imong pagsuspinde ug kung unsa ang kinahanglan aron ma-engineer ang luwas nga mga puli nga piyesa.
Ang imong suspension kay eksakto kung unsa ang paminawon, gisuspinde niini ang imong awto nga luwas aron makabiyahe ka nga komportable ug makontrol. Kung wala ang husto nga balanse sa pataas ug paubos ang imong awto mo-bounce nga dili mapugngan o mas grabe pa, kini mahulog ug hinungdan sa dagkong mga problema. Unsang mga problema?
1. Dili parehas nga pagsul-ob sa ligid sa pagsugod. Bisan ang labing ekonomikanhon nga mga ligid karon mogasto kanimo gatusan ka dolyar. Ang dili maayo nga suspension nagpasabut nga dili maayo nga pag-align sa ligid. Kung wala’y maayo nga pag-align sa mga ligid sa salakyanan nga magsul-ob labi pa sa sulod o sa gawas nga hinungdan sa dili pa panahon nga pag-ilis KUNG makuha nimo kini sa oras. Hunahunaa kung dili. Diha-diha nga peligro.
2. Ang dili maayo nga paglinya mobira usab sa imong sakyanan ngadto sa usa ka kilid sa karsada o sa pikas nga mosangpot sa posibleng peligrosong mga aksidente.
3. Sa katapusan, kung wala’y maayo nga mga bahin sa suspensyon, ang tibuuk nga nahabilin sa suspensyon gibutang sa ilawom sa dili angay nga kapit-os, nga labi ka paspas nga madaot ang ubang mga bahin.
Unsang kondisyon ang imong pagkasuspenso? Mahimo nimong sulayan pinaagi sa yano nga pagduso sa bumper sa imong awto hangtod sa hangtod ug balika kana nga aksyon 2 o 3 ka beses nga sunud-sunod. Tan-awa ang sakyanan samtang kini nakabawi gikan sa pagduso. Mibalik ba dayon kini sa natural nga posisyon niini? Kung dili, adunay mga bahin nga kinahanglan nimo nga ilisan.
Mahimong malisud ang pagsulti kung unsang bahin kini. Lagmit ang shock mismo mao ang kadaghanan sa problema apan ang ubang mga bahin sama sa bushings, springs, ug mounts mahimo usab nga sayup. Kasagaran nga mga higayon nga makit-an nimo ang mga nag-ilis sa kakurat mismo kinahanglan nga mobalik ug pulihan ang matag usa sa ubang mga bahin nga bag-o pa namon nahisgutan. Kung imong hunahunaon ang oras nga gikinahanglan sa pag-disassemble ug pag-assemble pag-usab ingon man ang gasto sa matag usa niini nga mga butang mahimo’g mahal kaayo ang pag-ilis kung buhaton matag usa.
Ang LEACREE adunay solusyon bisan pa. Ang hedkuwarter niini sa Chengdu, China naglangkob sa kapin sa 1,000,000 sq feet ug gipuy-an ang iyang research, manufacturing, ug road-testing facility. Ingon usa ka kompanya nga naa sa negosyo sa sobra sa 20 ka tuig, kami adunay kasinatian aron mahibal-an kung unsa ang molihok ug kung unsa ang dili.
Ang ilang mga produkto moabut ingon nga kompleto nga mga asembliya. Ang gipasabut niana mao nga imbes nga i-disassemble ug i-assemble ang mga shock o struts gikan sa ilang mga tubod, dili nimo kinahanglan nga gamiton pag-usab ang mga strut mounts o buffers, ang tanan nga mga sangkap moabut nga pre-assembled sa tukma nga mga detalye. Kana makadaginot sa imong panahon. Makadaginot usab kini kanimo. Dugang pa, kini nagpasabut nga dili ka kinahanglan mabalaka kung adunay usa ka butang nga gihiusa sa husto.
Sa katapusan, atong tagdon ang gasto. Ang LEACREE naggama og OE ug Aftermarket nga mga puli nga piyesa alang sa halos matag awto sa karsada, lakip na kadtong adunay mga sistema sa kuryente o bisan air suspension. Kana nagpasabut nga usa ka savings nga usahay liboan ka mga dolyares.
Atong i-sum up. Ang LEACREE migamit ug kapin sa 20 ka tuig nga kasinatian aron madala kanamo ang kalidad, innovatively engineered complete assembly struts, ug suspension parts nga magpabilin kanimo ug sa imong pamilya ug mga higala nga luwas sa dalan. Labaw pa niana, himoon nila nga mas maayo ang kalidad sa imong biyahe. Makatipig sila sa imong mga ligid, imong kuwarta, ug kalinaw sa hunahuna.
Oras sa pag-post: Hul-28-2021
