Ang Mono Tube Shock Absorber adunay usa ra nga nagtrabaho nga silindro. Ug sa kasagaran, ang taas nga gas sa presyur sa sulod niini mga 2.5mpsa. Adunay duha ka mga piston sa cylinder sa nagtrabaho. Ang piston sa sungkod makahimo sa mga puwersa nga nagdilaab; Ug ang libre nga piston mahimong magbulag sa pisara sa lana gikan sa gas chamber sa sulod sa cylinder sa trabaho.
Ang mga bentaha sa Mono Tube Shock Absorber:
1. Mga pagdili sa zero sa mga anggulo sa pag-instalar.
2. Ang reaksiyon sa shock Absorber sa oras, wala'y mga defect sa proseso nga wala'y kakulangan, maayo ang puwersa sa damping.
3. Tungod kay ang shock Absorber adunay usa ra nga nagtrabaho nga silindro. Kung ang pagtaas sa temperatura, ang lana makahimo sa pagpagawas sa kainit nga dali.
Ang mga disbentaha sa Mono Tube Shock Absorber:
1. Kini nanginahanglan usa ka taas nga gidak-on nga nagtrabaho nga silindro, mao nga lisud nga i-applipate ang normal nga awto sa agianan.
2. Ang taas nga gipugos nga gas sa sulod sa nagtrabaho nga silindro mahimong mosangput sa usa ka mas taas nga kantidad sa stress sa mga patik nga mahimong hinungdan nga dali kini makadaot, busa kini nanginahanglan maayo nga mga patik sa lana.
Hulagway 1: Ang istruktura sa Mono Tube Shock Absorber
Ang shock Absorber adunay tulo nga mga lawak sa pagtrabaho, duha ka balbula ug usa nga nagpasiugda sa Piston.
Tulo ka mga lawak nga nagtrabaho:
1. TINUOD NGA TRABAHO SA TINUOD: Ang ibabaw nga bahin sa piston.
2. Ubos nga pagtrabaho sa kamara: ang ubos nga bahin sa piston.
3. Gas Chamber: Ang mga bahin sa taas nga presyur nga nitrohog sa sulod.
Ang duha nga balbula naglakip sa balbula sa compression ug rebound nga kantidad. Ang pagbulag sa Piston naa sa tunga sa ubos nga lawak sa pagtrabaho ug gas nga nagbulag kanila.
Hulagway 2 Ang mga nag-ehersisyo nga mga lawak ug mga kantidad sa Mono Tube Shock Absorber
1. Pag-compress
Ang Piston Rod of Shock Absorber naglihok gikan sa taas hangtod sa sunud-sunod nga suno sa cylinder. Sa diha nga ang mga ligid sa awto nagpaduol sa lawas sa awto, ang shock Absorber gipugos, mao nga ang piston naglihok paubos. Ang gidaghanon sa mas ubos nga camer sa pagtrabaho nagkunhod, ug ang presyur sa lana sa ubos nga pagtrabaho sa lawak, mao nga ang pagbabag sa balbula bukas ug ang lana sa pag-agos sa taas nga pagtrabaho sa lawak. Tungod kay gisakop sa PISTON ROD ang pila ka wanang sa taas nga pagtrabaho sa kamara, ang pagtaas sa gidaghanon sa taas nga nagtrabaho nga chamber nga mas gamay kaysa sa pagkunhod sa us aka ubos nga pagtrabaho sa sulud; Ang pila ka lana nagduso sa nagbulag sa piston paubos ug ang gidaghanon sa gas mikunhod, mao nga ang presyur sa gas chamber nagdugang. (Tan-awa ang detalye ingon nga litrato 3)
Litrato 3 proseso sa compression
2. TENSYO
Ang Piston Rod of Shock Absorber naglihok sa taas sumala sa nagtrabaho nga silindro. Sa diha nga ang mga ligid sa awto naglihok sa layo sa lawas sa awto, ang shock Absorber nagbag-o, mao nga ang piston nagalihok pataas. Ang pressure sa lana sa taas nga lawak nga nagtrabaho nagdugang, mao nga ang pagbuut sa compression sirado. Bukas ang rebound valve ug ang lana nag-agay sa ubos nga pagtrabaho sa sulud. Tungod kay ang usa ka bahin sa Piston Rod wala sa nagtrabaho nga silindro, ang gidaghanon sa mga nagtrabaho nga silindro nagdugang, busa ang stress sa mga gas chamber taas ug ang gidaghanon sa mga gas nga nag-inusara, mao nga ang pagpit-os sa gas mikunhod. (Tan-awa ang detalye ingon nga litrato 4)
Litrato 4 nga proseso sa rebound
Post Oras: Jul-28-2021
