Ang mga katingala ug mga struts usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagsuspinde sa imong awto. Nagtrabaho sila kauban ang ubang mga sangkap sa imong sistema sa suspensyon aron masiguro ang usa ka lig-on, komportable nga pagsakay. Kung kini nga mga bahin nangawala, mahimo nimong bation ang pagkawala sa pagpugong sa awto, nga dili komportable, ug uban pang mga isyu sa pag-agn.
Tingali dili nimo namatikdan nga ang imong pagsuspinde daotan, tungod kay sila nagdaot sa hinay sa kadugayon. Sa ubos mao ang sagad nga mga timailhan sa dili maayo nga mga shocks ug struts, lakip ang pag-agay sa pagmaneho, pag-swing o ilong nga nag-undang, nga nag-undang sa distansya, pag-undang sa mga distansya, pagtangtang sa likido ug dili patas nga gulong sa ligid.
Mga pag-agos sa manibela
Kung ang mga shocks ug struts nga gikapoy, ang pluwido mogawas gikan sa mga balbula o mga patik imbis nga magpadayon sa usa ka makanunayon nga pag-agos. Magresulta kini sa dili komportable nga mga pag-vibrate nga gikan sa manibela. Ang mga pag-vibrate mahimong labi ka grabe kung magmaneho ka sa usa ka pothole, batoon nga yuta, o usa ka mabangis.
Pag-swack o Nose Diving
Kung namatikdan nimo ang imong sakyanan nga nag-swing o ilong sa ilong kung ikaw nag -uto o nagpahinay, mahimo ka adunay daotan nga mga shocks ug struts. Ang hinungdan mao nga ang tanan nga gibug-aton sa awto sa awto padulong sa kaatbang nga direksyon diin ang manibela gipabalik.
Mas dugay nga mohunong sa mga distansya
Kini usa ka namatikdan nga simtomas sa usa ka dili maayo nga shock absorber o strut. Nagkinahanglan kini dugang nga oras alang sa awto aron makuha ang tanan nga mga piston nga gitas-on sa piston kung dili makontrol ug kini nagdugang oras ug gipahamtang ang paghunong sa paghunong sa usa ka kompleto nga paghunong.
Pagtulo sa likido
Adunay mga patik sa sulod sa mga shocks ug mga struts nga nagpabilin nga adunay sulud nga pagsuspinde. Kung ang kini nga mga patik mibalhin, ang spuspus fluid mobiyahe sa lawas sa mga shocks ug struts. Tingali dili nimo makit-an ang kini nga pagtulo dayon hangtod magsugod ang fluid sa dalan. Ang pagkawala sa likido nga hinungdan sa pagkawala sa kaarang sa mga shocks ug struts aron mahimo ang gimbuhaton.
Dili patas nga pagsul-ob sa ligid
Ang mga gisul-ob nga shocks ug struts hinungdan nga ang imong mga ligid nga mawad-an sa lig-on nga kontak sa dalan. Ang bahin sa ligid nga nakigsabut sa dalan magsul-ob apan ang bahin sa ligid nga wala makigkita sa dalan dili, hinungdan sa dili patas nga pagsul-ob sa ligid.
Pagbantay alang sa mga sagad nga timailhan nga kinahanglan nimo nga pulihan ang mga shocks ug struts. Kasagaran, kinahanglan nimo nga susihon ang imong shock Absorbers mga 20,000 km ug gipulihan matag 80,000km.
Ang Leacree Focus sa Automotive Aftermarket Kompleto nga mga asembliya sa strut, shock Absorbers, coil springs, suspension sa hangin, pag-usab sa suspensyonSulod sa mga 20 ka tuig, ug giila kaayo sa Amerikano, European, Asia, Africa ug Markets sa China. Alang sa dugang nga kasayuran, palihug mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo:
TEL: + 86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Post Oras: Jul-28-2021
