Mga Rock Shocks nga mga bahin sa awto alang sa GMC Canyon Chevrolet Colorado

Ang Leacree adunay panguna nga duha nga mga matang sa shock absorbers: Mono Tube Shock Absorbers ug Twin Tube Shock Sctorbers.

Mga Tampok:

• Ang goma nga PISTON gihimo sa medium nga carbon asel. Ang gawas nga bahin sa gunitanan nga piston giproseso sa Microcrack Chrome.
• Ang TUBE DAMPER nausab uban ang vibration frequency, aron mahupay ang pag-uyog ug huptan nga komportable nga pagmaneho.
• Ang pagsagop sa high-precision cylinder, taas nga kalidad nga lana ug pag-import sa timbre aron masiguro ang tibay ug kinabuhi sa siklo.
• Ang istruktura sa doble nga tubo nga adunay ubos nga presyur nga nitrogen makapalambo sa pasundayag sa pagmaneho.
• Dugay nga panahon sa pagtambal sa panukiduki sa anticorrosion. (Itom o kolor nga pintura).
• Nagkalainlain nga paggamit sa temperatura -20 ℃ ~ 80 ℃.
• Ang pagkaluwas sa shock Absorber gipalambo sa paggamit sa taas nga kusog ug taas nga kalidad nga Allooy Steel Saph440.

Mga Kauswagan sa Leacree Car Shocks:
Bug-os nga range sa produkto
OE nga kalidad nga kapuli
Hingpit nga Pag-alagad

Sincification:

KONTRACH CONDER:

Leacree Hugot nga gidala ISO9001 / IATF 16949 nga kalidad nga sistema sa sistema ug gigamit ang abante nga pagsulay sa pagsulay ug engineering pagsulay sa lab sa pagsulay aron masiguro ang among mga produkto nga magtagbo o molapas sa mga determinasyon sa OE.
100% Katapusan nga Pagsulay ug Pag-inspeksyon sa Tanan nga Sakit sa Sakit.

Ang Leacree Aftermarket Spuse Shock Scasters ug Struts kaylap nga gigamit alang sa mga sikat nga awto sa pasahero sa tibuuk kalibutan sama sa mga awto sa Amerika, Europe Cars ug Asia Kotse. Palihug kontaka kami alang sa tibuuk nga katalog sa Absorber nga Sakit.

Hagpako mga struts ang panguna nga mga sangkap sa sistema sa suspensyon sa awto. Naglihok kini kauban ang mga tuburan ug uban pang mga bahin sa pagsuspinde aron matabangan ang epekto sa epekto ug pag-vibrate sa panahon sa pagmaneho. Siguruha usab sa mga medense sa awto nga ang mga ligid kanunay nga kontak sa dalan.
Kung ang imong awto nag-ilis, ang sobra nga pagsulud, pag-uswag sa oras nga nag-uswag, nag-agay nga lana o pagsul-ob sa mga ligid, oras sa pagsusi o pag-ilis sa strut nga assomber
Ang mga shocks ug struts kanunay nga gipulihan sa mga pares, tungod kay lagmit nga sila magsul-ob sa parehas nga oras. Gisiguro niini ang kinatibuk-ang kalig-on ug kaluwasan sa awto.