Karon sa mga shocks sa salakyanan nga mga shocks ug struts nga kapuli nga mga bahin sa merkado, kompleto nga strut ug shock Absorber parehas nga popular. Kanus-a kinahanglan nga pulihan ang mga shocks sa awto, unsaon pagpili? Ania ang pipila nga mga tip:
Ang mga struts ug shocks parehas kaayo sa function apan lahi kaayo sa disenyo. Ang trabaho sa duha mao ang pagpugong sa sobra nga paglihok sa tingpamulak; Bisan pa, ang mga struts usa usab ka sangkap sa istruktura sa pagsuspinde. Ang mga struts mahimong makuha ang lugar sa duha o tulo nga naandan nga mga sangkap sa suspensyon ug kanunay nga gigamit ingon usa ka pivot nga punto alang sa pagmaneho sa mga ligid alang sa mga katuyoan sa pag-ambit alang sa mga katuyoan sa pag-align. Kasagaran, nakadungog kami bahin sa pagpuli sa mga shock nga mga tag-iya o damper. Naghisgot lamang kini sa pag-ilis sa usa ka shock Absorber o usa ka hubo nga strut nga gilain ug gigamit gihapon ang mas magulang nga coil spring, Mount, Buffer, ug uban pang mga bahin sa strut. Bisan pa, manguna kini mga problema sama sa pagtubo sa tingpamulak sa tingpamulak, pag-abut sa pagkatigulang, pag-usab sa buffer gikan sa sobra nga kinabuhi sa mga bag-ong shock absorbers ingon man ang imong komportable nga pagmaneho. Sa katapusan, kinahanglan nimo nga ilisan dayon ang mga bahin. Ang kompleto nga strut gilangkuban sa shock Absorber, Coil Spring, Bukid, Buffer ug tanan nga may kalabutan nga mga bahin aron mapasig-uli ang orihinal nga linya sa pagsakay sa awto, ug pagpugong sa mga kapabilidad sa usa ka higayon.
Mga TIP:Ayaw paghusay alang lamang sa pag-ilis sa usa ka hubo nga strut nga mahimong mosangput sa mga problema sa pagsakay ug pagsunud sa mga problema sa pagsubay sa dalan.
Proseso sa pag-instalar
Shock Absorber (hubo nga strut)
1. Markahi ang mga nuts sa ibabaw nga mount sa wala pa maguba aron ma-install ang bag-ong strut sa tama nga posisyon.
2. I-disassemble ang kompleto nga strut.
3. I-disassemble ang kompleto nga strut pinaagi sa usa ka espesyal nga makina sa tingpamulak ug markahan ang mga sangkap sa panahon nga pag-injembly aron ma-install kini sa tama nga posisyon, o ang sayup nga pag-instalar mahimong hinungdan sa pagbag-o o kasaba sa kusog.
4. Puli sa daan nga strut.
5. Susihon ang ubang mga bahin: susihon kung ang pagdala ba dili madunot nga rotation o nadaot sa sediment, bisan ang bumper, nadaot ang boot kit ug isolator. Kung ang pagdala dili maayo nga pagtrabaho o nadaot, palihug pulihan ang usa ka bag-o, o makaapekto kini sa kinabuhi sa strut o hinungdan sa kasaba.
6. Hingpit nga pag-instalar sa strut: Una, ayaw pag-ihap o pag-clamp sa bisan unsang lisud nga butang sa panahon sa pag-agian nga paglikay sa sulud sa gunitanan nga piston ug hinungdan sa pagtulo. Ikaduha, pagsiguro sa tanan nga mga sangkap sa husto nga posisyon paglikay sa kasaba.
7. I-install ang kompleto nga strut sa awto.
Kompleto nga mga struts
Mahimo ka magsugod sa pagpuli lamang gikan sa ika-unom nga lakang sa ibabaw. Mao nga kini usa ka us aka us aka solusyon alang sa hingpit nga pag-instalar sa strut, labi kadali ug labi ka dali.
Mga Kauswagan ug Disimonulo
| Bentahas | Nabentahaans | |
| Hubo nga mga struts | 1. Usa ra ka gamay nga barato kaysa kompleto nga mga struts. | 1. Ang oras sa pag-instalar nag-inom:Kinahanglan labaw pa sa usa ka oras aron ma-install. 2. Puli sa strut, ug dili pulihan ang ubang mga bahin sa usa ka higayon (tingali ang ubang mga bahin sama sa mga bahin sa goma dili usab maayo nga nahimo ug kalig-on). |
| Kompleto nga mga struts | 1. All-in-usa nga solusyon:Ang usa ka kompleto nga mga struts nagpuli sa strut, tingpamulak ug may kalabutan nga mga bahin sa parehas nga oras. 2. Pagtipig sa oras sa pagtipig:20-30 minuto nga pag-save matag strut. 3. Labi ka maayo kaayo nga kalig-on:Ang maayo nga kalig-on makatabang sa awto nga molungtad og dugay. | Gamay ra nga mahal kaysa mga hubo nga struts. |
Post Oras: Jul-11-2021
