Shock Absorber o Kumpleto nga Strut Assembly?

Karon sa merkado sa mga aftermarket sa salakyanan ug struts replacement parts, ang Complete Strut ug Shock Absorber parehong popular. Kung kinahanglan nga ilisan ang mga shock sa awto, unsaon pagpili? Ania ang pipila ka mga tip:

Ang mga struts ug shocks parehas kaayo sa function apan lahi kaayo sa disenyo. Ang trabaho sa duha mao ang pagpugong sa sobra nga paglihok sa tingpamulak; bisan pa, ang mga strut usa usab ka bahin sa istruktura sa suspensyon. Ang mga struts mahimong mopuli sa duha o tulo ka conventional suspension components ug sagad gigamit isip pivot point para sa pagmaneho ug sa pag-adjust sa posisyon sa mga ligid para sa alignment purposes. Kasagaran, nakadungog kami bahin sa pag-ilis sa mga shock absorber o damper. Kini nagtumong sa pag-ilis lamang sa shock absorber o usa ka hubo nga strut nga gilain ug naggamit gihapon sa mas daan nga coil spring, mount, buffer, ug uban pang strut parts. Bisan pa, kini magdala sa mga problema sama sa pagkalalom sa elasticity sa tingpamulak, pagkatigulang sa pag-mount, pagbag-o sa buffer gikan sa sobra nga paggamit aron maimpluwensyahan ang tibuok kinabuhi sa mga bag-ong shock absorbers ingon man ang imong komportable nga pagmaneho. Sa katapusan, kinahanglan nimo nga ilisan dayon ang mga bahin. Ang Complete Strut gilangkuban sa shock absorber, coil spring, mount, buffer ug tanan nga may kalabutan nga mga bahin aron mapasig-uli ang orihinal nga gitas-on sa pagsakay, pagdumala, ug mga kapabilidad sa pagkontrol sa usa ka higayon.

Mga tip:Ayaw paghusay sa pag-ilis lang sa usa ka hubo nga strut nga mahimong mosangpot sa gitas-on sa pagsakay ug mga problema sa pagsubay sa manibela sa dalan.

Proseso sa Pag-instalar
Shock Absorber (Bare Strut)

1. Markahi ang mga nuts sa ibabaw nga mount sa dili pa i-disassembly aron ma-install ang bag-ong strut sa saktong posisyon.
2. Idisassemble ang kompleto nga strut.
3. Idisassemble ang kompleto nga strut pinaagi sa usa ka espesyal nga spring machine ug markahan ang mga sangkap sa panahon sa pag-disassembly aron ma-install kini pagbalik sa husto nga posisyon, o ang sayup nga pag-install mahimong hinungdan sa pagbag-o sa kusog o kasaba.
4. Ilisan ang daan nga strut.
5. Susiha ang ubang mga bahin: Susiha kung ang bearing dili mabag-o nga rotation o nadaot sa sediment, kung ang bumper, boot kit ug isolator nadaot. Kung ang bearing dili maayo nga pagtrabaho o nadaot, palihug pulihan ang usa ka bag-o, o kini makaapekto sa kinabuhi sa strut o hinungdan sa kasaba.
6. Hingpit nga pag-instalar sa Strut: Una, ayaw pag-igo o i-clamp ang piston rod sa bisan unsang gahi nga butang sa panahon sa pag-assemble aron malikayan nga madaot ang nawong sa piston rod ug hinungdan sa pagtulo. Ikaduha, siguroha nga ang tanan nga mga sangkap sa husto nga posisyon paglikay sa kasaba.
7. I-install ang kompleto nga strut sa awto.

Kompleto nga Struts

Mahimo ka magsugod sa pag-ilis lamang gikan sa ikaunom nga lakang sa ibabaw. Mao nga kini usa ka all-in-one nga solusyon alang sa hingpit nga pag-install sa strut, labi kadali ug dali.

Mga Kaayohan ug Kakulangan