Shock Absorber o Kompleto nga Strut Assembly?

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (2)
Karon sa sakyanan pagkahuman sa shocks shock ug struts kapalit nga mga bahin sa merkado, ang Kumpleto nga Strut ug Shock Absorber parehas nga popular. Kung kinahanglan nga ilisan ang mga shock sa salakyanan, unsaon pagpili? Niini ang pipila ka mga tip:

Ang mga struts ug shocks managsama sa paglihok apan lahi ang disenyo. Ang trabaho sa pareho mao ang pagpugong sa sobra nga paglihok sa tingpamulak; bisan pa, ang mga struts usa usab ka sangkap sa istruktura sa suspensyon. Ang struts mahimo’g puli sa duha o tulo nga naandan nga mga sangkap sa suspensyon ug kanunay gigamit ingon usa ka pivot point alang sa manibela ug aron ma-adjust ang posisyon sa mga ligid alang sa mga katuyoan sa paghanay. Kasagaran, nakadungog kami bahin sa pagpuli sa mga shock absorber o damper. Nagtumong kini sa pag-ilis ra sa usa ka shock absorber o usa ka hubo nga strut nga bulag ug gigamit pa ang labi ka tigulang nga coil spring, mount, buffer, ug uban pa nga mga strut nga bahin. Bisan pa, magdala kini mga problema sama sa atenuation sa spring elastisidad, pagtaas sa pagkagulang, pagpabag-o sa buffer gikan sa sobra nga paggamit aron maimpluwensyahan ang kinabuhi sa bag-ong mga shock absorber ingon man ang imong komportable nga pagmaneho. Sa katapusan, kinahanglan nimo nga ilisan dayon ang kana nga mga bahin. Ang Kumpleto nga Strut gilangkuban sa shock absorber, coil spring, mount, buffer ug tanan nga may kalabutan nga mga bahin aron mabalik ang orihinal nga gitas-on sa pagsakay, pagdumala, ug pagkontrol sa mga kaarang sa usa ka higayon.

Mga Tip: Ayaw paghusay sa pag-ilis ra sa usa ka hubo nga strut nga mahimong mosangput sa taas nga pagsakay ug pagdumala sa mga problema sa pagsubay sa dalan.

Proseso sa Pag-instalar
Shock Absorber (Bare Strut) 

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (4)

1. Markahan ang mga nut sa taas nga bukid sa wala pa i-disassemble aron ma-install ang bag-ong strut sa tama nga posisyon.
2. I-disassemble ang kompleto nga strut.
3. I-disassemble ang kompleto nga strut sa usa ka espesyal nga makina sa tingpamulak ug markahan ang mga sangkap sa pag-disassemble aron mahibalik kini sa husto nga posisyon, o ang sayup nga pagbutang hinungdan sa pagbag-o sa puwersa o saba.
4. Puli ang daan nga strut.
5. Susihon ang uban pang mga bahin: Susihon kung ang pagdala dili mabalhinon nga pagtuyok o nadaot sa sediment, kung ang bamper, boot kit ug isolator nadaot. Kung ang pagdala dili maayo nga pagtrabaho o nadaut, palihug usba ang bag-o, o makaapekto sa kinabuhi sa strut o hinungdan sa kasaba.
6. Hingpit nga pag-instalar sa Strut: Una, ayaw pag-igo o pag-clamp sa piston rod sa bisan unsang gahi nga butang sa pag-asembliya nga makalikay nga madaut ang nawong sa piston rod ug hinungdan sa leakage. Ikaduha, siguruha ang tanan nga mga sangkap sa husto nga posisyon nga paglikay sa kasaba.
7. I-install ang kompleto nga strut sa awto.

Kumpleto nga Struts

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (1)

Mahimo ka magsugod sa pagpuli ra gikan sa ikaunom nga lakang sa taas. Mao nga kini usa ka solusyon nga tanan alang sa hingpit nga pag-instalar nga strut, dali ug dali.

Bentaha ug Disbentaha

  Bentahas Disbentahas
Mga Bigaon nga Strut 1. Gamay ra nga barato kaysa kompleto nga struts. 1. Pag-install sa Oras sa Pag-install:  Kinahanglan labaw pa sa usa ka oras aron ma-install.
2. Pulihan ra ang strut, ug dili pag-ilis sa ubang mga bahin sa usa ka panahon (Tingali ang ubang mga bahin sama sa mga bahin sa goma wala usab maayo nga nahimo ug kalig-on).
Kumpleto nga Struts 1. Tanan-Sa-Usa nga Solusyon: Ang usa ka kompleto nga struts mopuli sa strut, spring ug mga may kalabutan nga bahin sa dungan.
2. Pagdaginot sa Oras sa Pag-install: 20-30 minuto nga pagtipig matag strut.
3. Labi ka Maayo nga Kalig-onan: Ang maayong kalig-on makatabang sa sasakyan nga magdugay.
Gamay ra ang kantidad kaysa sa strague.

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (3)


Oras sa pag-post: Hul-11-2021